Futaba TX 4GRS Radiocomando Trasmittente a Stick 2.4ghz + RX R304SB

Futaba TX 4GRS R304SB TELEMETRIA Radiocomando (2.4G) Chiunque, dagli appassionati di scaler e crawler ai piloti di pista 1/8 e ai piloti di auto dfi, chiunque pretenda davvero il massimo dalla propria radio, scoprirà che questo stick 4GRS 2 soddisfa e supera ogni aspettativa. Le funzioni di telemetria critiche vengono visualizzate in tempo reale sullo schermo LCD grafico. I piloti fuoristrada estremi apprezzeranno la miscelazione DUAL ESC per il bloccaggio del differenziale, lo sterzo a quattro ruote e la funzione di miscelazione dei freni indipendente. Il comodo dialer rende la navigazione nei menu rapida e semplice. La regolazione angolare degli stick consente a ogni pilota la massima ergonomia.

>>> CARATTERISTICHE

SISTEMA DI TELEMETRIA:

Il trasmettitore T4GRS ha adottato il nuovo sistema di comunicazione bidirezionale "T-FHSS".

SISTEMA DI COMUNICAZIONE RADIO SS 2,4 GHZ:

L'impostazione del canale di frequenza non è necessaria: lo spostamento del canale avviene automaticamente all'interno della banda 2,4 GHz. Questo sistema riduce al minimo le interferenze da altri sistemi a 2,4 GHz.

MEMORIA MODELLO PER 40 MODELLI:

I nomi modello possono utilizzare fino a 10 lettere, numeri e simboli, in modo che possano essere utilizzati nomi logici. È possibile creare una memoria modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia modello.

SELEZIONE MENU:

Le schermate di impostazione vengono richiamate dalle schermate menu. La schermata menu può essere selezionata tra 2 livelli.

MISCELAZIONE FRENI PER AUTO DI GRANDI DIMENSIONI (FRENI):

La miscelazione freni delle ruote anteriori e posteriori di auto a benzina 1/5 e altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.

MISCELAZIONE 4WS PER CINGOLATI E ALTRI TIPI 4WS (4WS):

Questa funzione può essere utilizzata con cingolati e altri veicoli di tipo 4WS.

MISCELAZIONE DOPPIO ESC PER AUTO CINGOLATE (DOPPIA ESC):

Gli ESC nella parte anteriore e posteriore sono controllati in modo indipendente.

GYRO MIXING (GYRO MIX):

La sensibilità dei giroscopi Futaba può essere regolata dal T4GRS

CPS-1 MIXING (CPS MIX):

Il controllo dell'illuminazione e del lampeggiamento a LED tramite il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1 può essere abbinato al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore solo tramite interruttore.

SISTEMA DI FRENATA ANTISCIVOLO (TH A.B.S):

Questa funzione applica i freni in modo che gli pneumatici delle auto a benzina, ecc. non perdano aderenza sulla strada anche quando si frena in curva.

ACCELERAZIONE DELL'Acceleratore (ACCEL):

Le auto a benzina hanno un ritardo prima che la frizione e i freni diventino efficaci. La funzione di accelerazione dell'acceleratore riduce questo ritardo.

VELOCITÀ DELL'ACCELATORE (SPEED):

Un'improvvisa operazione di attivazione del grilletto su una superficie stradale scivolosa causerà solo lo slittamento degli pneumatici e il modello non accelererà in modo fluido. Impostando la funzione di velocità dell'acceleratore, l'operazione può essere eseguita in modo fluido e semplice. Sopprime anche il consumo della batteria.

VELOCITÀ DI STERZATA (SPEED):

Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolare la velocità di funzionamento del servo (direzione che sopprime la velocità massima).

TIMER DI GARA (TIMER):

Il timer sul giro può registrare 100 tempi sul giro e il tempo totale. Il timer può anche essere avviato automaticamente tramite l'azionamento del grilletto. È possibile impostare il tempo di gara e l'allarme acustico. Il tempo di rifornimento/rifornimento è indicato da un allarme acustico. È inoltre disponibile un timer di aumento.

DIGITAL TRIM:

La posizione di trim corrente è visualizzata sullo schermo LCD. È anche possibile regolare la quantità di funzionamento di 1 passo.

FUNZIONE INTERRUTTORE DI SELEZIONE FUNZIONE (SWITCH)/FUNZIONE QUADRANTE (QUADRANTE TRIM):

Questo assegna funzioni a 2 interruttori e quadranti (trim digitale, quadrante digitale). È anche possibile regolare la quantità di passo e la direzione di funzionamento. Il posizionamento del trim a ogni chiamata di modello non è necessario perché tutti i quadranti sono digitali.

FUNZIONE ESC-LINK (MC-LINK):

Questa funzione dedicata consente di impostare il software Link in modo che il T4GRS possa controllare la frequenza variabile e altre modifiche dei dati nei regolatori di velocità Futaba (ESC): MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc.

FUNZIONE DI REGOLAZIONE DELLA TENSIONE:

La tensione delle molle dello stick e del grilletto dell'acceleratore può essere regolata dall'interno.

REGOLAZIONE ATL MECCANICA:

Effettuare questa regolazione quando si desidera ridurre la corsa totale del lato anteriore (su) o del lato freno (giù) dello stick dell'acceleratore.

INTERRUTTORE DISPLAY:

L'interruttore del display consente l'impostazione della funzione senza trasmissione.

>>> CONTENUTO

IL TUO T4GRS INCLUDE I SEGUENTI COMPONENTI:

• Trasmettitore T4GRS
• Ricevitore R304SB
• Interruttore ricevitore
• Mini cacciavite

>>> SPECIFICHE DEL TRASMETTITORE

SISTEMA T-FHSS/S-FHSS/FHSS, TIPO A 2 STICK, 4 CANALI

METODO DI COMUNICAZIONE:

Sistema operativo unidirezionale

DISTANZA OPERATIVA MASSIMA:

100 m (condizioni ottimali)

PER SICUREZZA:

F/S, B-F/S, ID

FREQUENZA DEL TRASMETTITORE:

Banda 2,4 GHz

REQUISITI DI ALIMENTAZIONE:

4 batterie a secco AA (6 V)

ASSORBIMENTO DI CORRENTE:

150 mA o meno

ANTENNA DI TRASMISSIONE:

Dipolo 1/2λ

>>> RICEVITORE SPECIFICHE

R304SB

T-FHSS

DIMENSIONI:

35,1 mm x 23,2 mm x 8,5 mm

PESO:

6,6 g

TENSIONE DI FUNZIONAMENTO:

DC 4,8 V-7,4 V

>>> Informazioni aggiuntive

Peso:

64 oz

Dimensioni:

17 × 10 × 5 pollici